Você possui um Kia Seltos ou Kia Soul? Você pode ter um risco potencial de incêndio em suas mãos, mesmo que seu veículo tenha passado por um reparo de recall realizado no início deste ano. De acordo com o Escritório de Investigação de Defeitos da Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA), o recall da Kia 25V099, referente a certos modelos Seltos e Soul equipados com motores 2.0L, pode ter sido ineficaz, levando à abertura de uma nova investigação.
A investigação inicial, designada como EQ23007, foi aberta pela NHTSA em 28 de dezembro de 2023, após receber relatórios de veículos que pegaram fogo ou apresentaram derretimento de componentes, mesmo após a aplicação do recall anterior. O recall 25V099, emitido pela Kia em março de 2023, visava corrigir um problema que poderia levar a curtos-circuitos elétricos na unidade de controle eletrônico (ECU) do motor ou na bomba de óleo, o que poderia resultar em superaquecimento e, em casos extremos, incêndio. Especificamente, a preocupação era com o conjunto da bomba de óleo eletrônica (EOP) que, se exposto a umidade ou detritos, poderia sofrer um curto-circuito, desativando o sistema.
A correção do recall original envolvia a inspeção da EOP e, se necessário, a substituição da unidade, além da atualização do software da ECU para incluir uma lógica de segurança que detectaria falhas e limitaria a potência do motor para evitar danos maiores. No entanto, os relatórios mais recentes indicam que esses reparos podem não ter resolvido completamente o problema subjacente. Vários proprietários relataram que seus veículos continuaram a apresentar problemas, incluindo a iluminação da luz de advertência da pressão do óleo, ruídos anormais do motor e, em alguns casos, falha completa do motor e incêndio, mesmo após a realização do serviço de recall.
A nova investigação da NHTSA busca determinar se o recall original foi adequado para mitigar o risco de incêndio e falha do motor. A agência analisará a eficácia do reparo, o número de incidentes relatados pós-recall e se há outros componentes ou falhas não abordadas que estão contribuindo para o risco. Além disso, a NHTSA pode solicitar dados adicionais à Kia sobre os materiais usados nos componentes afetados, os procedimentos de fabricação e os testes de qualidade realizados.
Para os proprietários de Kia Seltos e Soul afetados (modelos específicos a serem confirmados, mas geralmente abrangem anos de 2020 a 2023 para Seltos e 2020 a 2024 para Soul), é crucial ficar atento a quaisquer sinais de problemas. Isso inclui odores de queimado, fumaça, luzes de advertência no painel (especialmente a luz de pressão do óleo ou “Check Engine”), perda de potência, ou ruídos incomuns vindo do motor. Se qualquer um desses sintomas for observado, a Kia aconselha os proprietários a estacionarem o veículo em um local seguro, longe de estruturas inflamáveis, e contatarem imediatamente uma concessionária Kia para inspeção.
A NHTSA enfatiza a importância de os consumidores relatarem quaisquer falhas ou problemas de segurança que ocorram com seus veículos, independentemente de terem ou não passado por um recall. Essas informações são cruciais para ajudar a agência a identificar e investigar defeitos de segurança. A investigação em curso pode levar a um recall adicional ou a uma nova estratégia de reparo por parte da Kia, caso seja determinado que a correção anterior é, de fato, ineficaz. Manter-se informado através dos canais oficiais da Kia e da NHTSA é fundamental para a segurança dos proprietários.
A Kia Motors já se manifestou, afirmando que está cooperando plenamente com a NHTSA na investigação e que está comprometida em garantir a segurança de seus clientes. A empresa está analisando os dados e incidentes relatados para entender a natureza dos problemas persistentes. Recomenda-se que os proprietários consultem o site da NHTSA (NHTSA.gov) ou o site da Kia para verificar se seu veículo está sob recall e para obter as informações mais recentes sobre a investigação e quaisquer ações corretivas futuras.