(A imagem mostra um BMW M1 Procar, com a sua carroçaria desportiva e icónica, num cenário de exposição ou leilão, destacando a sua condição impecável.)
No leilão do Monterey Jet Center de 2025, um dos carros de competição mais raros da BMW – e talvez um dos seus mais perfeitamente preservados – foi a leilão e gerou manchetes. Em 14 de agosto, a Broad Arrow Auctions testemunhou um momento histórico ao vender um BMW M1 Procar de 1980 nunca antes competido por impressionantes 1,76 milhão de dólares. Este exemplar específico, que ostentava o chassis número #31, distingue-se não só pela sua beleza intemporal e engenharia robusta, mas pelo facto de nunca ter sido levado à pista em competição, tornando-o uma cápsula do tempo da era de ouro do automobilismo.
O BMW M1 Procar foi originalmente concebido como um carro de homologação para o Grupo 4, mas a BMW decidiu criar uma série de corridas única, a Procar Series, que servia de evento de apoio para as corridas de Fórmula 1 em 1979 e 1980. Esta série colocava lado a lado pilotos de Fórmula 1 de topo, como Niki Lauda (que venceu o campeonato de 1979), Nelson Piquet e Alan Jones, contra pilotos privados, todos ao volante de M1s idênticos, especialmente preparados pela BMW Motorsport. A competição era feroz e a performance dos carros lendária, com o seu motor de seis cilindros em linha M88/1 de 3.5 litros, capaz de produzir mais de 470 cavalos de potência.
Este M1 Procar de 1980 em particular permaneceu intocado pelo rigor das pistas de corrida. Após a conclusão da Procar Series, este chassis foi adquirido e mantido de forma meticulosa por colecionadores privados, garantindo que o seu estado original fosse preservado de forma exemplar. O seu odômetro marca uma quilometragem incrivelmente baixa, refletindo a sua vida sem corridas e o cuidado extremo a que foi sujeito. Cada detalhe, desde a pintura original até ao interior e componentes mecânicos, apresenta-se em condição de fábrica, como se tivesse acabado de sair da linha de produção da BMW Motorsport.
A venda no Monterey Car Week é sempre um barómetro para o mercado de carros clássicos de luxo, e a performance deste M1 Procar ressalta o valor que os colecionadores atribuem à originalidade e à história intocada. O preço de 1,76 milhão de dólares não é apenas um reflexo da raridade do veículo – apenas 54 M1 Procars foram construídos para a série – mas também da sua condição única e do seu estatuto como uma peça intocada da história do automobilismo. Para os entusiastas da BMW e colecionadores de carros de competição, ter um M1 Procar que nunca sentiu o calor da batalha é o Santo Graal.
Este evento em Monterey não só reafirma o estatuto do BMW M1 Procar como um ícone do design e da engenharia automotiva, mas também demonstra o crescente apreço por veículos históricos que oferecem uma ligação direta e autêntica ao seu legado de corrida, mesmo que nunca tenham chegado a competir. Este BMW M1 Procar de 1980 continuará a ser uma joia na coroa de qualquer coleção, uma testemunha silenciosa de uma era espetacular no desporto motorizado.
Primeiramente publicado por https://www.bmwblog.com