MG, marca com alma britânica sob investimento chinês da SAIC Motor, desembarca no Brasil com uma linha de veículos 100% elétricos. A proposta é clara: esportividade, tecnologia e preços competitivos no segmento premium, podendo se aproximar de meio milhão de reais.
O **MG4**, um hatch médio, é o primeiro a chegar com preço sugerido de R$ 224.800. Posiciona-se acima de SUVs elétricos como Geely EX5 e BYD Yuan Plus, justificando-se com acabamento marcante e design esportivo. Seus dois motores e tração integral entregam impressionantes 435 cv – mais que o dobro dos concorrentes. A bateria de 64 kWh oferece 279 km de autonomia e recarrega de 30% a 80% em 22 minutos. Disponível em versão única.
O **MGS5** é um SUV que prioriza formas arredondadas e menos esportivas. Visando concorrentes como o Jeep Compass, o modelo foca em um comportamento mais contido. Seu motor único no eixo traseiro gera 305 cv e 35,7 kgfm de torque. A eficiência é superior, com 351 km de autonomia por carga e recarga de 10% a 80% em 26 minutos. A lista de equipamentos é robusta: central multimídia de 12,8 polegadas com apps nativos, painel de 10,25 polegadas, câmera 360, carregador por indução, piloto automático adaptativo e controle remoto via app. Preço sugerido: R$ 219.800.
A joia da coroa é o **MG Cyberster**, um roadster elétrico de design arrojado e portas que se abrem para cima, remetendo aos clássicos esportivos. Com preço sugerido de R$ 499.800, é o mais caro e potente. Seus dois motores elétricos, um em cada eixo, somam 510 cv e 73,9 kgfm de torque, garantindo tração integral. A aceleração de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos supera até o Porsche 911 GT3. Freios Brembo controlam sua força. A autonomia é de 342 km por carga, com recarga rápida de 10% a 80% em 38 minutos (carregador de 150 kW). O interior é futurista, com três telas, incluindo uma exclusiva para o ar-condicionado. Como um autêntico esportivo, é conversível, para duas pessoas, e tem parte do porta-malas dedicada ao compartimento da capota.
**Quem é a MG?**
Fundada no Reino Unido em 1924, a MG é conhecida por veículos icônicos. Desde 2006, pertence à SAIC Motor, gigante chinesa, e se integra ao grupo de marcas chinesas que chegam ao Brasil. A SAIC é parceira de longa data de montadoras como Volkswagen e General Motors, com contribuições como a plataforma do Chevrolet Onix, que compartilha engenharia mesmo sendo produzido no Brasil.