O Caoa Chery Tiggo 5X rapidamente se estabeleceu como um dos SUVs compactos mais populares do mercado brasileiro, especialmente no segmento de veículos seminovos e usados. Sua ascensão meteórica não é por acaso: ele chega oferecendo um pacote de equipamentos e tecnologias que, à época de seu lançamento, era encontrado apenas em categorias superiores, posicionando-se como uma opção de excelente custo-benefício. No entanto, para quem busca um exemplar usado, um componente em particular exige atenção redobrada: a transmissão.
**Tecnologia e Equipamentos: O Principal Cartão de Visitas**
Um dos maiores trunfos do Tiggo 5X é, sem dúvida, seu recheado nível de equipamentos. Mesmo nas versões de entrada, o SUV já entregava um arsenal tecnológico impressionante. Estamos falando de centrais multimídia intuitivas com conectividade, painel de instrumentos digital (ou semidigital, dependendo da versão), ar-condicionado digital, câmera de ré e sensores de estacionamento. Nas configurações mais completas, o comprador de um Tiggo 5X usado pode se deparar com itens como teto solar panorâmico, bancos de couro com ajustes elétricos, chave presencial, faróis full LED e até mesmo um sistema de câmeras 360 graus. Essa lista robusta faz com que o veículo se destaque significativamente da concorrência direta no mercado de seminovos, entregando uma sensação de modernidade e sofisticação a um preço muito mais acessível.
**Conforto e Dirigibilidade: Uma Experiência Agradável**
Além da vasta lista de equipamentos, o Tiggo 5X é reconhecido por seu conforto a bordo. A suspensão, bem calibrada para as condições das estradas brasileiras, absorve bem as irregularidades do piso, proporcionando uma viagem suave e menos cansativa tanto na cidade quanto em trechos rodoviários. O espaço interno é generoso para um SUV compacto, acomodando bem cinco passageiros, e o porta-malas tem capacidade adequada para as necessidades da família. A posição de dirigir elevada e a boa visibilidade também contribuem para uma experiência agradável, tornando-o um veículo prático para o dia a dia e viagens. O motor 1.5 Turbo Flex, que entrega até 150 cv, oferece desempenho adequado, com boas retomadas e acelerações, garantindo agilidade no trânsito e segurança em ultrapassagens.
**O Calcanhar de Aquiles: A Transmissão CVT**
Apesar de todas as qualidades, a transmissão automática continuamente variável (CVT) do Tiggo 5X pode se tornar uma fonte de preocupação. Relatos de proprietários apontam para a possibilidade de problemas que variam desde ruídos incomuns, trepidações e perda de desempenho até falhas mais sérias que exigem a substituição completa do componente. Embora nem todas as unidades apresentem esses defeitos, a incidência é relevante o suficiente para exigir cautela.
Ao avaliar um Tiggo 5X usado, é imperativo realizar um teste de rodagem minucioso. Preste atenção a qualquer sinal de comportamento estranho do câmbio: hesitação nas arrancadas, aumento excessivo do giro do motor sem a correspondente entrega de velocidade, solavancos ou qualquer barulho metálico ou de arrasto vindo da transmissão. A verificação do histórico de manutenção, incluindo a troca do fluido da transmissão conforme o manual do fabricante, é crucial. Um câmbio CVT que não recebeu a manutenção adequada ou que já apresenta sintomas pode se transformar em uma “dor de cabeça” financeira significativa.
**Conclusão: Um SUV de Valor, com Uma Ressalva Importante**
Em suma, o Caoa Chery Tiggo 5X usado representa uma proposta de valor muito interessante no mercado de SUVs. Ele oferece um pacote de equipamentos farto, conforto superior e um motor competente a um preço competitivo. No entanto, o potencial problema com a transmissão CVT é um fator que não pode ser ignorado. Compradores potenciais devem priorizar veículos com histórico de manutenção comprovado e, idealmente, submeter o carro a uma inspeção detalhada por um mecânico de confiança, com foco especial no funcionamento da caixa de câmbio. Se o câmbio estiver em boas condições, o Tiggo 5X pode ser uma excelente aquisição; caso contrário, a economia na compra inicial pode ser rapidamente anulada por reparos caros.