Falta pouco para a BMW finalmente revelar o i3 (NA0), mas não como você se lembra dele. O hatchback peculiar, que marcou uma era, se foi há muito tempo. Em seu lugar, Munique está lançando um veículo completamente diferente, que redefine o que o nome “i3” representa para a marca.
O BMW i3 original, lançado em 2013, foi um carro revolucionário em diversos aspectos. Com seu design arrojado e futurista, carroceria construída predominantemente em fibra de carbono (CFRP) para leveza e rigidez estrutural, e um interior inovador feito de materiais sustentáveis, ele representou uma incursão ousada da BMW no segmento de veículos elétricos. Concebido principalmente para ambientes urbanos, com sua agilidade, dimensões compactas e um raio de viragem impressionante, o i3 conquistou um nicho de mercado e se tornou um ícone da mobilidade elétrica premium. Sua produção foi encerrada em 2022, mas deixou um legado de inovação e um design que permaneceu relevante por quase uma década, influenciando outras marcas a repensarem seus próprios conceitos de veículos elétricos.
Agora, a BMW está ressuscitando a nomenclatura “i3” para um modelo (NA0) que, pelo que as imagens teaser sugerem e informações de mercado indicam, é um sedã elétrico mais convencional. Esta estratégia reflete a evolução da BMW no mercado de veículos elétricos, onde a demanda por carros elétricos mais tradicionais em termos de forma e função tem crescido exponencialmente. É provável que este novo i3 seja uma versão totalmente elétrica da Série 3, seguindo uma abordagem similar à do i4 (que é a versão elétrica da Série 4 Gran Coupé) ou ao iX3 (versão elétrica do X3). Modelos como o i3 eDrive35L e eDrive40L já existem em mercados específicos, como a China, onde a demanda por sedãs elétricos de luxo é robusta. Esses veículos são tipicamente baseados em plataformas CLAR existentes da BMW, adaptadas para propulsão elétrica, oferecendo uma experiência de condução familiar com a eficiência elétrica.
A reutilização do nome “i3” para um sedã elétrico sublinha a intenção da BMW de associar seus modelos elétricos de volume com nomes já estabelecidos e reconhecidos, em vez de criar nomenclaturas totalmente novas para cada variante elétrica. Essa abordagem visa facilitar a transição para a eletrificação, oferecendo aos consumidores veículos elétricos que se encaixam mais na expectativa de um carro “convencional” da BMW, enquanto ainda carregam a bandeira de inovação da submarca “i”. Espera-se que o novo i3 (NA0) ofereça uma combinação de desempenho elétrico robusto, autonomia competitiva e o luxo e a dinâmica de direção característicos da BMW, tudo isso em um pacote que atrairá um público mais amplo do que seu antecessor revolucionário. A revelação completa deste novo capítulo na história do i3 promete ser um momento significativo para a BMW, marcando mais um passo em sua ambiciosa jornada de eletrificação global. Fique atento para todos os detalhes que serão divulgados em breve.
Primeiramente publicado por https://www.bmwblog.com