Em sua coluna para o Autos Segredos, o renomado Fernando Calmon analisou um movimento estratégico de peso no cenário global automotivo: a inédita aliança entre General Motors e Hyundai. Focada no desenvolvimento de carros compactos e utilitários, essa união promete remodelar o setor, otimizando recursos e expandindo portfólios para ambas as gigantes.
Calmon detalha que a sinergia entre GM e Hyundai vai além do simples compartilhamento de tecnologia, apontando para uma cooperação profunda desde a fase conceitual dos produtos. Para a GM, a parceria oferece acesso a novas arquiteturas e tecnologias para veículos de menor custo e maior volume, cruciais em mercados emergentes. A expertise da Hyundai em carros acessíveis e eficientes, somada à escala global da GM, pode gerar produtos altamente competitivos. Já a Hyundai se beneficiaria da vasta rede de distribuição e da experiência da GM em utilitários. Essa colaboração deve acelerar o desenvolvimento, reduzir custos de engenharia e produção, e resultar em veículos mais versáteis, econômicos e conectados, atendendo às necessidades dos consumidores contemporâneos.
Além dessa aliança, Calmon comentou as atualizações visuais de modelos importantes no mercado brasileiro: as picapes pesadas Ram 2500 e 3500, e a Fiat Toro.
Sobre as imponentes Ram 2500 e 3500, Calmon notou que as mudanças visuais, mesmo pontuais, reforçam a presença e modernidade. Tradicionalmente robustas, as Ram se firmam como veículos de lazer e status. As atualizações estéticas – com possíveis redesenhos na grade, para-choques, iluminação LED e novas opções de rodas/cores – buscam manter a linha competitiva e atrair quem valoriza funcionalidade e design arrojado. O colunista destacou como essas alterações elevam a percepção de luxo e tecnologia, elementos crescentes no segmento de picapes de grande porte.
A Fiat Toro, líder de vendas em seu segmento no Brasil, também teve suas transformações visuais comentadas por Calmon. Desde seu lançamento, a Toro se destacou pelo design inovador e versatilidade. As mudanças, típicas de um facelift de meio de ciclo, visam renovar seu apelo e manter a competitividade diante da crescente concorrência. Calmon detalhou como a Fiat revisou a dianteira da Toro – com alterações no capô, grade, faróis e para-choque – para uma aparência mais moderna e alinhada à identidade da marca. Internamente, o colunista abordou novos materiais, sistemas multimídia aprimorados e tecnologias de assistência, ressaltando o esforço da Fiat em manter a Toro na vanguarda.
Em suma, a coluna de Fernando Calmon oferece um panorama abrangente das tendências automotivas, desde acordos globais que moldam o futuro dos veículos até as evoluções estéticas de modelos consolidados. Sua análise informa e provoca reflexão sobre os rumos da indústria.