BMW M Hybrid V8, o protótipo que competirá pela BMW M Motorsport na série IMSA 2023
Antes da fase de testes do protótipo LMDh para a temporada 2023 no Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, a BMW M Motorsport anuncia o nome, o design e uma emocionante pintura de camuflagem para o carro. O bólido terá um visual projetado pela BMW Group Designworks e celebra a história da BMW M Motorsport na América do Norte, definindo um futuro elétrico híbrido dinâmico. Informações importantes para os fãs: o protótipo é claramente reconhecível como um carro BMW M.
Esta mensagem é ecoada por Franciscus van Meel, CEO da BMW M GmbH: “A tarefa mais crítica e o maior desafio para a equipe de design da equipe de design do programa LMDh foi que o protótipo deve ser claramente reconhecível como um carro BMW M Motorsport. E posso dizer isso a todos os fãs, basta um olhar para confirmar que o BMW M Hybrid V8 é um BMW. Ele carrega claramente os genes da BMW M. Eu também adoro a pintura camuflada com suas referências à grande história da marca na América do Norte. Parabéns aos departamentos de design e aerodinâmica da BMW M Motorsport e Dallara pelo excelente trabalho. Mal posso esperar para ver o BMW M Hybrid V8 na pista em breve.”
A marca registrada do design do BMW M Hybrid V8 é a ampla grade em forma de rim. Além disso, possui elementos de design típicos da BMW M, como o logotipo do 50º aniversário aninhado no capô, luzes duplas do ícone BMW, lateral dinâmica da carroceria, gráfico de janela dobrada Hofmeister, espelhos M ‘gancho’ e luzes traseiras. A pintura camuflada na qual o BMW M Hybrid V8 completará seus testes contém muitos elementos de cinco décadas de história do automobilismo na América do Norte. As imagens de carros de corrida icônicos – o BMW 3.0 CSL de 1976, o BMW M1/C de 1981, o BMW 320i Turbo de 1978, o BMW GTP de 1986, o BMW M3 E36 GTS-2, o BMW Z4 GTLM e o BMW M8 GTE – criam um mosaico gráfico que obscurece a forma do BMW M Hybrid V8 para manter o IP competitivo durante os testes de desenvolvimento.
“O trabalho da minha equipe era fazer o BMW M Hybrid V8 parecer um BMW e aproveitar todas as oportunidades para fazê-lo também funcionar como um na pista de corrida”, disse o diretor automotivo global do BMW Group Designworks, Michael Scully. “O design está enraizado no DNA da BMW de desempenho proposital e eficiente, e o caráter ousado e determinado do exterior invoca a vanguarda da BMW em termos de potência turbo; agora unido a um trem de força elétrico híbrido otimizado. A pintura de camuflagem celebra os 50 anos de M comemorando os grandes carros da história da BMW nas corridas IMSA, enquanto camufla de forma exclusiva a geometria e as tecnologias externas voltadas para o futuro do BMW M Hybrid V8 durante a fase crítica de desenvolvimento na pista do projeto. Se você olhar de perto, descobrirá vários vencedores das 24 Horas de Daytona, bem como o primeiro carro IMSA GTP construído especificamente de 1981: o BMW M1/C. Vamos acompanhar essa camuflagem com uma pintura Works que exemplifica o dinamismo e a emoção da competição híbrida elétrica.”
Leia mais sobre a BMW. Clique aqui.
leia mais sobre carros elétricos. Clique aqui.