A BYD, gigante automotiva chinesa, deu um passo significativo no mercado brasileiro ao lançar sua divisão de luxo, a Denza, durante o Salão do Automóvel de São Paulo. A marca, que combina sofisticação e tecnologia, chega com três modelos iniciais de alto padrão: o SUV aventureiro Denza B5, a perua esportiva Z9 GT e a van executiva D9.
O Denza B5, com vendas iniciando este mês, é o primeiro SUV off-road da marca, mirando concorrentes como GWM Tank 300, Jeep Wrangler Rubicon e Land Rover Defender. Seu interior exibe um design exclusivo, com detalhes que remetem a correntes nas saídas de ar, e é repleto de tecnologia. A cabine conta com três telas digitais: um painel de instrumentos de 12,3 polegadas, uma central multimídia de 15,6 polegadas e uma tela adicional de 12,3 polegadas para o passageiro, além de um head-up display. Com 4,89 metros de comprimento e mais de duas toneladas, o B5 impõe respeito.
Este híbrido plug-in é movido por um conjunto que une um motor 1.5 turbo a dois motores elétricos, entregando tração integral e impressionantes 677 cavalos de potência e 76,6 kgfm de torque. Essa configuração permite que o SUV acelere de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos. A bateria de 31,8 kWh promete uma autonomia combinada de até 1.200 km no ciclo chinês. Para o off-road, o B5 dispõe de uma suspensão inteligente com 20 sensores, capaz de ajustar a altura em até 14 cm, adaptando-se a qualquer terreno. O modelo será personalizável com cinco opções de cor externa e três acabamentos internos.
Para o primeiro semestre de 2026, está prevista a chegada do Denza Z9 GT, uma perua de alto desempenho com estilo similar ao da Audi RS6. Este esportivo impressiona com 965 cv de potência e 97 kgfm de torque (dados chineses), alcançando 0 a 100 km/h em notáveis 3,4 segundos, comparável a Porsches de topo de linha. Com 5,23 m de comprimento e 1,99 m de largura, o Z9 GT tem um porte imponente que favorece a estabilidade. Seu design é agressivo na dianteira, com faróis afilados, e marcante na traseira, com lanternas que se estendem de ponta a ponta. A bateria de 100,1 kWh oferece 630 km de autonomia no padrão chinês, uma das maiores do mercado, superando modelos como o BYD Dolphin Plus. Os preços dos veículos ainda não foram divulgados.
Fechando o trio, a Denza D9 é uma van de luxo que deve chegar no segundo semestre de 2026, rivalizando com a Wey G9 Max. Já apresentada no Festival Interlagos 2024, o modelo pode vir com motorização híbrida tradicional, plug-in ou 100% elétrica, embora as versões para o Brasil ainda não tenham sido confirmadas pela BYD.
A Denza tem suas raízes em uma parceria de 15 anos com a Mercedes-Benz. Seu nome, um acrônimo para Diverse, Elegance, Novel, Zenith e Aspirational, reflete sua proposta de valor. Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD, destacou que a Denza é a aposta da BYD no mercado de luxo, com potencial para produção no Brasil, dependendo da aceitação do público. Para a BYD, o Brasil é o país mais estratégico fora da China. Com a Denza, a BYD reforça sua ambição de dominar diversos segmentos do mercado automotivo.