A Chevrolet se prepara para um lançamento estratégico em 2026: o novo Sonic, um SUV cupê que marcará a entrada da marca em um segmento inédito no Brasil. O nome resgata uma identidade já conhecida pelos brasileiros, anteriormente associada a um hatch. Essa iniciativa reflete a ambição da General Motors em fortalecer e diversificar seu portfólio no mercado local, alinhando-se às tendências atuais.
Santiago Chamorro, presidente da GM América do Sul, confirmou a novidade. “O novo modelo virá para complementar a gama de veículos da marca e estrear em um segmento estratégico, ainda não explorado pela marca, o dos SUVs cupês”, declarou Chamorro.
A produção do SUV Sonic será concentrada na fábrica de Gravataí, no Rio Grande do Sul. Esta unidade, uma das cinco da Chevrolet no Brasil, atualmente fabrica o popular Onix (hatch e sedã). Para acomodar o novo modelo, a planta gaúcha passa por uma modernização significativa, impulsionada por um investimento de R$ 1,2 bilhão anunciado pela GM em 2024. Este aporte visa fortalecer e atualizar a capacidade industrial do complexo. A fabricação em massa e o lançamento do Sonic estão programados para 2026. A fábrica de Gravataí tem um histórico notável, com mais de 3 milhões de unidades do Onix produzidas, superando o Chevrolet Corsa como o modelo mais fabricado pela marca no país.
A escolha de um SUV cupê reflete a dominance desse tipo de veículo no mercado automotivo brasileiro desde 2020, quando os hatches começaram a perder espaço. Milad Kalume Neto, consultor automotivo, explica que os hatches perderam atratividade devido à pequena diferença de preço em relação aos SUVs, que oferecem maior valor agregado e integram novas tecnologias mais rapidamente.
A proliferação de SUVs compactos e acessíveis tem acelerado essa transição. Nos últimos 12 meses, foram lançados modelos como Renault Kardian, Peugeot 2008, Citroën Basalt, novas versões de Volkswagen T-Cross e Nivus, e híbridos como Fiat Pulse e Fastback. Destaca-se também o Volkswagen Tera, que foi o carro de passeio mais vendido no Brasil em outubro, atrás apenas da picape Fiat Strada.
O nome Sonic não é uma novidade no Brasil. Entre 2012 e 2014, a Chevrolet vendeu versões hatch e sedã do Sonic, importadas da Coreia do Sul e do México. Embora posicionado acima do Onix, sua permanência foi curta. O Sonic original compartilhava plataforma com Cobalt e Spin e era equipado com um motor Ecotec 1.6 de 16 válvulas (até 120 cv com etanol). Oferecia boa segurança com dois airbags e ABS de série, mas o porta-malas do hatch era pequeno (265 litros). A retomada do nome para um SUV cupê simboliza uma estratégia totalmente renovada e alinhada às atuais demandas do mercado pela Chevrolet.