Gordon Murray, a lenda viva por trás do icônico McLaren F1, está redefinindo o panorama dos supercarros com o lançamento de sua mais nova empreitada: a Gordon Murray Automotive (GMA) para projetos especiais. Mais do que uma simples marca, a GMA representa a culminação de décadas de engenharia revolucionária e paixão inabalável por desempenho e purismo automotivo. Em um movimento que ecoa a grandiosidade de seu trabalho mais célebre, Murray revelou dois novos superesportivos V12 que não apenas homenageiam a glória das 24 Horas de Le Mans, mas também reafirmam sua filosofia de design leve e centrado no motorista.
O primeiro dos projetos, o T.33, é um cupê GT de dois lugares que se propõe a ser o “supercarro mais refinado do mundo”. Longe das tendências de eletrificação e assistência tecnológica excessiva, o T.33 abraça a pureza da condução. Seu coração é um motor V12 de 3.9 litros naturalmente aspirado, desenvolvido pela Cosworth, capaz de girar a impressionantes 11.100 rpm. Com uma potência de cerca de 615 cavalos, combinado a um peso extremamente baixo de aproximadamente 1.100 kg, o T.33 promete uma experiência de condução visceral e envolvente. O foco está na simplicidade elegante, na qualidade da construção e na conexão inigualável entre o motorista e a máquina. É uma ode aos supercarros clássicos, destilando a essência do que faz um carro ser verdadeiramente emocionante de dirigir, sem comprometer o conforto para longas viagens.
Já o segundo modelo, o T.50, é uma reinterpretação moderna e ainda mais extrema do conceito McLaren F1. Considerado por muitos como o “último supercarro analógico”, o T.50 leva a obsessão de Murray por peso leve e aerodinâmica a um novo patamar. Pesando menos de 1.000 kg, é impulsionado pelo mesmo V12 Cosworth, mas em uma configuração ainda mais potente, gerando 663 cavalos. Sua característica mais distintiva é o “ventilador” aerodinámico na traseira, uma tecnologia inspirada no carro de Fórmula 1 Brabham BT46B de 1978, também projetado por Murray. Este sistema de ventoinha ativa permite otimizar o downforce e reduzir o arrasto de forma inigualável, garantindo níveis de aderência extraordinários. O T.50 é um tributo direto à pureza e ao desempenho do F1, elevando a barra para o que um supercarro pode ser, oferecendo uma experiência de condução sem filtros e incomparável.
Ambos os projetos são fabricados sob a nova marca Gordon Murray Automotive, que se dedica à produção de veículos de alto desempenho em volumes extremamente limitados e com atenção meticulosa aos detalhes. A filosofia de design da Murray, conhecida como “iStream”, prioriza a leveza, a rigidez estrutural e a eficiência de fabricação. Isso se traduz em carros que não são apenas incrivelmente rápidos, mas também excepcionalmente ágeis e responsivos.
A escolha de Le Mans como inspiração não é aleatória. As 24 Horas de Le Mans representam o auge da resistência e do desempenho automotivo, um palco onde a McLaren F1 GT-R, sob a batuta de Murray, conquistou uma vitória histórica em 1995. Essa herança está profundamente enraizada nos novos carros, que buscam não apenas o desempenho bruto, mas também a durabilidade e a capacidade de entregar uma experiência de condução envolvente por longos períodos. Gordon Murray, com esses lançamentos, não está apenas vendendo carros; ele está vendendo uma filosofia, uma celebração da engenharia automotiva em sua forma mais pura e apaixonante, reafirmando seu legado como um dos maiores visionários da indústria.