A Honda NX 500 chega ao mercado como a aguardada sucessora da popular CB 500 X, prometendo uma evolução significativa no segmento das trail intermediárias. Tivemos a oportunidade de testar esta moto, que busca equilibrar um visual renovado e eletrônica de ponta com a manutenção da essência que consagrou sua antecessora.
Visualmente, a NX 500 apresenta uma transformação marcante. O design é mais robusto e agressivo, com linhas angulares que a alinham à estética aventureira de modelos maiores da Honda. O novo farol full LED e as carenagens redesenhadas conferem uma presença imponente. A ergonomia foi aprimorada, com um tanque mais integrado e uma posição de pilotagem que convida a viagens mais longas. A estética moderna é inegável, distanciando-se do caráter mais discreto da CB 500 X para abraçar um estilo que evoca aventura.
As maiores inovações, no entanto, residem na eletrônica. O painel agora é uma tela TFT colorida de 5 polegadas, intuitiva e repleta de informações. A conectividade com smartphones via Honda RoadSync é uma adição valiosa, oferecendo navegação, chamadas e controle de música pelo guidão. O destaque tecnológico é a introdução do HSTC (Honda Selectable Torque Control), o sistema de controle de tração. Essa tecnologia, antes restrita a motos de maior cilindrada, eleva a segurança e a confiança do piloto, especialmente em condições de baixa aderência. O ABS de dois canais permanece, assegurando frenagens eficientes.
Apesar de toda a modernização, a NX 500 soube preservar a essência que tornava a CB 500 X tão equilibrada. O motor bicilíndrico de 471 cc, otimizado para a nova geração, mantém sua entrega de potência e torque linear e previsível, ideal para o uso diário e viagens em rodovias. A confiabilidade mecânica e a suavidade de funcionamento, características da família 500 da Honda, foram mantidas, proporcionando um desempenho familiar e seguro. As suspensões – dianteira invertida Showa SFF-BP e monoamortecedor traseiro – oferecem um excelente balanço entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as imperfeições tanto do asfalto quanto de estradas de terra leves.
Em nosso teste, a NX 500 demonstrou ser extremamente competente. Na cidade, sua agilidade e facilidade de manobra são notáveis. Na estrada, a proteção aerodinâmica melhorada e o conforto contribuem para uma experiência de viagem agradável. Em trechos off-road leves, o controle de tração se mostrou um aliado valioso, aumentando a confiança. A posição de pilotagem é natural e relaxada, adequada para diversos perfis de pilotos.
Em suma, a Honda NX 500 é mais do que uma simples atualização. É uma evolução bem-sucedida, que incorpora tecnologia avançada e um design mais arrojado, sem comprometer as qualidades fundamentais de sua antecessora. Ela é mais moderna, segura e equipada, mas mantém a confiabilidade, versatilidade e o prazer de pilotar esperados de uma Honda 500. A NX 500 não só cumpre a promessa de ser uma substituta digna da CB 500 X, como eleva o padrão para as trails intermediárias. Ela presta, e muito.