A BMW obtém sucesso nos mercados de veículos elétricos e a gasolina, graças a uma estratégia que prioriza igualmente powertrains de combustão interna (ICE), elétricos e híbridos. Em conversas com Bernd Koerber, Vice-Presidente Sênior de Gerenciamento de Produtos, essa abordagem multifacetada e orientada para o futuro da BMW é clara: evitar a aposta em uma única tecnologia e manter um portfólio diversificado. Isso permite navegar com maestria na transição energética automotiva, preservando a flexibilidade para satisfazer a demanda por motores ICE eficientes e expandir agressivamente sua linha de veículos elétricos (EVs) e híbridos plug-in (PHEVs). Essa dualidade tem sido crucial para o sucesso da empresa, equilibrando inovação com as realidades e preferências do mercado.
Nesse contexto, os modelos BMW Touring – as apreciadas station wagons – emergem como candidatos de destaque para a eletrificação. Valorizados por sua praticidade, desempenho e design elegante, os Touring oferecem uma plataforma ideal para a integração de propulsão elétrica. Sua carroceria alongada e o espaço interno generoso são particularmente vantajosos, facilitando a acomodação de pacotes de baterias maiores sem comprometer significativamente o espaço para passageiros ou a capacidade de carga. Isso é essencial para manter a funcionalidade que os clientes de Touring prezam, como a versatilidade para famílias e viagens.
A aerodinâmica intrínseca de uma station wagon, frequentemente superior à de um SUV comparável, pode resultar em maior autonomia para os modelos elétricos. Com a crescente procura por veículos que combinam sustentabilidade, utilidade diária e capacidade de longas distâncias, os Touring elétricos podem preencher uma importante lacuna de mercado. Eles oferecem uma alternativa atraente aos SUVs dominantes, para consumidores que buscam uma experiência de condução mais dinâmica e um centro de gravidade mais baixo, sem abrir mão da praticidade.
A adaptação de modelos Touring existentes, como o Série 3 e o Série 5, para versões totalmente elétricas ou híbridas plug-in de alto desempenho, certamente terá forte ressonância com a fiel clientela da BMW. Um hipotético BMW i5 Touring, por exemplo, combinaria a sofisticação e o espaço de um Série 5 Touring com a propulsão instantânea e suave de um EV. Isso não apenas agradaria aos entusiastas da marca, mas também atrairia novos compradores em busca de uma solução de transporte familiar premium e ecologicamente consciente.
Bernd Koerber e sua equipe estão explorando como as futuras arquiteturas veiculares da BMW, como a “Neue Klasse”, podem ser otimizadas para uma gama variada de powertrains. A flexibilidade de produção, permitindo à mesma linha de montagem construir veículos ICE, PHEV e BEV, é um pilar estratégico. Em síntese, a BMW pavimenta seu futuro com uma estratégia pragmática e adaptável, reafirmando seu compromisso com a inovação e a compreensão das necessidades dos clientes, para que a “alegria de dirigir” permaneça central, independentemente da fonte de energia.