A Ford elevou o patamar de desempenho do icônico Mustang com a chegada da versão Dark Horse ao mercado brasileiro. Prometendo mais de 500 cavalos de potência e um visual que exala agressividade, este muscle car premium desembarca com um preço sugerido de R$ 649 mil. Mas o que justifica um salto de R$ 100 mil em relação às outras versões, transformando-o em um dos esportivos mais caros do país? A resposta vai muito além da potência extra, residindo em um pacote completo de engenharia, exclusividade e design.
No coração do Mustang Dark Horse pulsa uma versão aprimorada do lendário motor V8 Coyote de 5.0 litros. Este propulsor foi meticulosamente reajustado, recebendo um virabrequim balanceado, bielas forjadas e um sistema de admissão de ar de fluxo elevado, tudo para entregar impressionantes 507 cavalos de potência e 57,7 kgfm de torque. A transmissão pode ser a robusta manual Tremec de seis velocidades, ideal para puristas que buscam o engajamento máximo, ou a rápida automática de dez velocidades, otimizada para performance.
Mas a magia do Dark Horse não se resume ao motor. Para lidar com essa força bruta, a Ford Performance redesenhou diversos componentes do chassi. A suspensão adaptativa MagneRide vem de série, monitorando a pista 1.000 vezes por segundo para ajustar a rigidez dos amortecedores e garantir a máxima aderência e controle. Molas mais firmes, barras estabilizadoras de maior diâmetro e freios Brembo de alta performance com discos maiores garantem uma capacidade de frenagem superior e um comportamento dinâmico impecável, especialmente em uso extremo. O sistema de arrefecimento também foi aprimorado, com radiadores adicionais para motor, transmissão e diferencial, assegurando a durabilidade mesmo em sessões intensas de pista.
Visualmente, o Dark Horse se destaca com uma identidade única. A grade frontal foi redesenhada com aberturas maiores para otimizar o fluxo de ar e a refrigeração. Detalhes em preto fosco, emblemas específicos com o cavalo Dark Horse, e um aerofólio traseiro fixo não são apenas estéticos, mas funcionais, contribuindo para a aerodinâmica e o downforce. As rodas de liga leve de 19 polegadas são exclusivas, calçadas com pneus Pirelli P Zero que oferecem aderência excepcional.
Por dentro, o ambiente é de um cockpit focado no motorista. Bancos esportivos Recaro opcionais, acabamentos em fibra de carbono, costuras contrastantes e o logotipo Dark Horse no painel e nos estofamentos reforçam a exclusividade. O painel de instrumentos digital de 12,4 polegadas e a central multimídia de 13,2 polegadas são integrados, oferecendo uma experiência tecnológica imersiva, com gráficos e modos de exibição específicos para a condução esportiva.
O preço de R$ 649 mil, portanto, se justifica por um conjunto de fatores. O Dark Horse não é apenas um Mustang mais potente; é um veículo concebido do zero para ser o mais capaz da linha em termos de performance, especialmente em pista. Cada componente, do motor à suspensão, dos freios à aerodinâmica, foi otimizado para extrair o máximo desempenho. A exclusividade de ser uma versão de produção limitada, posicionada como o ápice da linha Mustang, também contribui para o valor percebido. É um carro para entusiastas que buscam não apenas um ícone, mas uma máquina de precisão projetada para dominar as pistas e entregar uma experiência de condução visceral e diferenciada. A Ford entrega com o Dark Horse um muscle car que transcende a categoria, entrando no seleto grupo de esportivos de alto desempenho.