O Dakota está de volta — mas, por enquanto, apenas no Brasil. Esta semana, a Stellantis revelou o conceito Ram Dakota Nightfall em São Paulo, antecipando um novo modelo menor da marca de picapes, com previsão de chegada ao mercado brasileiro em 2026. A Ram já havia confirmado uma nova picape média para os Estados Unidos em 2027, e a revelação no Brasil sugere uma estratégia global para o retorno deste nome icônico.
O nome Dakota carrega uma história significativa para a Dodge e, posteriormente, para a Ram. Conhecida por sua robustez e versatilidade, a picape Dakota original foi um sucesso em diversos mercados, incluindo o norte-americano e o brasileiro, onde se estabeleceu como uma opção mais compacta que as picapes full-size, mas ainda altamente capaz. O retorno do nome sinaliza a intenção da Ram de expandir sua atuação para segmentos de menor porte, um movimento estratégico vital para mercados emergentes como o Brasil, onde a demanda por picapes de diferentes tamanhos é alta.
O conceito Dakota Nightfall, apresentado com destaque no evento brasileiro, chama a atenção por sua estética agressiva e contemporânea. O design “Nightfall” implica acabamentos escurecidos, rodas exclusivas e detalhes que conferem ao veículo um visual mais esportivo e sofisticado. Embora seja um conceito, ele oferece uma clara prévia da direção de design e das intenções da Ram para este novo modelo. Espera-se que elementos visuais como a iluminação LED de ponta, uma grade frontal imponente e as linhas dinâmicas da carroceria sejam mantidos na versão de produção. O interior, por sua vez, deve seguir a tendência de luxo e tecnologia presente nas Ram atuais, com grandes telas multimídia, materiais de alta qualidade e sistemas avançados de assistência ao motorista.
Para o mercado brasileiro, a chegada da Ram Dakota é um passo estratégico fundamental. O Brasil possui um dos mercados de picapes mais vibrantes do mundo, com forte demanda em todos os segmentos. Atualmente, a Ram já compete com a Rampage, que se posiciona entre as picapes compactas/médias (como a Fiat Toro) e as full-size importadas. A Dakota, ao que tudo indica, virá para preencher um espaço abaixo da Rampage, possivelmente mirando em concorrentes como a Chevrolet Montana, a Ford Maverick ou oferecendo uma alternativa mais robusta à própria Fiat Toro. A expectativa é que seja construída sobre uma plataforma moderna da Stellantis, como a STLA Medium ou uma variante dela, o que permitiria flexibilidade para diversas configurações de motorização e tração.
Ainda sem detalhes sobre a motorização, é plausível prever opções a combustão flex (etanol/gasolina), considerando a preferência do mercado brasileiro, e, no futuro, a inclusão de motorizações híbridas ou eletrificadas. A Dakota será crucial para que a Ram amplie seu volume de vendas no Brasil e solidifique sua imagem, não apenas como fabricante de picapes grandes, mas também de veículos utilitários mais acessíveis e adequados ao uso urbano, sem comprometer a capacidade e a durabilidade que são marcas registradas da Ram.
A confirmação da Ram sobre uma nova picape média para os Estados Unidos em 2027 sugere uma forte ligação entre os dois projetos. É bastante provável que o modelo brasileiro seja uma variação ou o precursor direto da picape média que será lançada nos EUA. Essa estratégia de introduzir o veículo primeiro em mercados-chave como o Brasil permite à Stellantis testar o terreno, refinar o produto e ajustar sua abordagem antes de um lançamento global mais amplo. A Ram busca capitalizar a força do nome Dakota e a crescente demanda por picapes de médio porte que equilibram capacidade de carga, conforto e dimensões mais amigáveis para o dia a dia. O lançamento no Brasil em 2026 oferece uma vantagem de um ano sobre o mercado americano, permitindo à Stellantis coletar feedback valioso e otimizar a produção e o marketing.
Com o conceito Dakota Nightfall, a Ram não apenas anuncia o renascimento de um nome icônico, mas também reafirma sua ambição de se tornar um player ainda mais dominante no segmento global de picapes, começando por mercados estratégicos como o Brasil. A picape de produção terá a importante missão de reviver o legado Dakota e estabelecer um novo padrão em seu segmento, tanto no Brasil quanto, futuramente, nos Estados Unidos.