A Stellantis anunciou um recall para os modelos Peugeot 208 (hatch) e 2008 (SUV) ano-modelo 2024 e 2025. O problema identificado é uma possível falha na fixação da bomba de alta pressão, que pode causar vazamento de óleo ou combustível. Este vazamento, em contato com componentes quentes do motor, representa um sério risco de incêndio e acidentes com danos materiais, físicos ou fatais. Os chassis afetados são: Peugeot 208 (SG513775 a SG571599) e Peugeot 2008 (SG502437 a SG569379). Proprietários devem procurar uma concessionária para o reparo gratuito, que leva cerca de duas horas.
Além dos Peugeots, a Stellantis também tem programas de recall para outras marcas do grupo. A Fiat convocou Pulse, Argo e Fastback por questões no cinto de segurança e coletor de admissão, além da picape Titano por atrito de chicotes. A RAM 1500 Laramie está em recall por falha em rolamentos das rodas dianteiras que afeta o controle de estabilidade. Já a Citroën (C3, C3 Aircross, Basalt com motor T3) tem um recall por desalinhamento entre turbina e catalisador, podendo causar vazamento de gases para a cabine.
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**Como Trocar o Filtro de Ar do Seu Carro**
A manutenção regular é essencial para a saúde do seu veículo, e uma tarefa simples que você mesmo pode realizar é a troca do filtro de ar do motor. Este componente vital impede que poeira, detritos e outras impurezas cheguem ao motor, garantindo que ele receba ar limpo e suficiente para uma combustão eficiente. Um filtro sujo pode comprometer a performance, aumentar o consumo de combustível e, a longo prazo, danificar o motor.
**Quando Trocar?**
Geramente, a recomendação é a cada 10.000 a 15.000 km, ou anualmente. No entanto, o manual do proprietário do seu carro é a melhor fonte para a frequência exata. Condições de condução em ambientes empoeirados podem exigir trocas mais frequentes. Sinais de um filtro de ar entupido incluem perda de potência, aumento do consumo de combustível e, em alguns casos, o motor engasgando.
**Materiais Necessários:**
* Filtro de ar novo (específico para o seu modelo).
* Chave de fenda ou Phillips (se houver parafusos).
* Pano limpo.
* (Opcional) Aspirador pequeno para limpeza interna.
**Passo a Passo:**
1. **Localize a Caixa do Filtro:** Procure uma caixa de plástico grande, conectada ao motor por um duto, geralmente na parte superior ou lateral do compartimento do motor.
2. **Abra a Caixa:** Solte as presilhas metálicas ou remova os parafusos que prendem a tampa da caixa.
3. **Remova o Filtro Antigo:** Tire o filtro sujo com cuidado. Observe a quantidade de sujeira acumulada.
4. **Limpe a Caixa:** Use o pano limpo (e o aspirador, se necessário) para remover qualquer sujeira ou detrito de dentro da caixa do filtro. Garanta que nada caia na entrada de ar que leva ao motor.
5. **Instale o Filtro Novo:** Coloque o filtro novo na posição correta, assegurando que esteja bem encaixado e vedado.
6. **Feche a Caixa:** Recoloque a tampa e fixe as presilhas ou parafusos. Certifique-se de que a caixa esteja firmemente fechada para evitar a entrada de ar não filtrado.
Ao seguir esses passos simples, você contribui significativamente para a vida útil e a eficiência do seu veículo.