A Royal Enfield anunciou nesta terça-feira (23) o preço da aguardada Guerrilla 450 no Brasil. O modelo, que chega para enriquecer o portfólio da marca indiana e substituir a Scram 411, terá um valor inicial de R$ 28.990. A pré-venda da moto está marcada para começar no próximo sábado, 27 de maio.
**Versões e Valores:**
A Guerrilla 450 será comercializada em duas versões:
* **Versão de entrada (Mid):** R$ 28.990
* **Versão topo de linha (Top):** R$ 29.490
As cores para a versão “Top” incluem Yellow Ribbon (amarelo e roxo) e Brava Blue (branco e azul). Para a “Mid”, as opções são Smoke Silver (prata) e Peix Bronze (marrom).
**Competitividade:**
Estrategicamente, a Guerrilla 450 chega com um preço mais acessível que sua principal concorrente, a Triumph Scrambler 400X, que custa R$ 36.690. Este posicionamento visa capturar uma fatia maior do mercado e intensificar a concorrência no segmento.
**Design e Propósito:**
Com um visual bem distinto da Himalayan 450, embora compartilhe seu motor e peças, a Guerrilla 450 foi projetada para quem busca esportividade e agilidade no uso urbano. Seu design e calibração refletem essa vocação.
**Motor, Desempenho e Tecnologia:**
O motor de 452 cm³ da Guerrilla 450 entrega 40 cv de potência e 4 kgfm de torque. Ele foi recalibrado para otimizar a entrega de torque em baixas rotações, favorecendo a agilidade urbana. A moto oferece modos de condução Performance e Eco, ajustando a resposta do acelerador. O câmbio de seis marchas com embreagem deslizante é um ponto positivo, mas o modelo não possui controle de tração.
Em um teste rápido em Interlagos, a Guerrilla 450 demonstrou bom desempenho, com aceleração fácil e retomadas elogiáveis, com 90% do torque disponível a apenas 3 mil rpm. O câmbio se mostrou preciso e os freios eficientes.
**Componentes Compartilhados e Diferenciais:**
A Guerrilla 450 compartilha plataforma, faróis, lanternas e o painel 100% digital Tripper Dash de quatro polegadas com a Himalayan. O Tripper Dash permite conexão com celular para música, previsão do tempo e informações da moto. Os amortecedores Showa são presentes, mas sem os garfos invertidos da trail. As rodas são de 17 polegadas em ambas as extremidades. Com 184 kg, é mais leve que a Himalayan, e as mudanças de direção são rápidas, mas o peso ainda é um fator notável.
**Visão da Royal Enfield:**
Gabriel Patini, diretor executivo Latam da Royal Enfield, destacou: “A Guerrilla 450 combina o melhor da pilotagem urbana com a capacidade de encarar estradas abertas com confiança e estilo. É uma moto feita para a nova geração de motociclistas apaixonados. Acreditamos que a Guerrilla terá a mesma trajetória em vendas de sucesso do motor Sherpa na Himalayan 450.”
**Ficha Técnica Simplificada:**
* **Motor:** 452 cm³ / 40 cv / 4 kgfm
* **Câmbio:** 6 marchas
* **Altura do banco:** 0,78 m
* **Tanque:** 11 litros
* **Peso:** 184 kg (seco)