O Caoa Chery Tiggo 5X rapidamente se estabeleceu como um dos SUVs mais procurados no mercado brasileiro, conquistando uma fatia significativa de consumidores que buscam um veículo moderno, bem equipado e com bom custo-benefício. Ao considerar a compra de um exemplar usado, o Tiggo 5X continua a atrair olhares pela sua proposta robusta e visual atraente, além de um interior que surpreende positivamente.
Um dos grandes trunfos do Tiggo 5X é, sem dúvida, seu pacote de equipamentos. Mesmo nas versões de entrada, o SUV chinês (montado no Brasil) oferece itens que muitas vezes são opcionais em concorrentes diretos. Painel de instrumentos digital, central multimídia com tela generosa, câmera de ré e sensores de estacionamento são quase um padrão. Versões mais completas chegam a incluir teto solar panorâmico, bancos de couro com ajuste elétrico, ar-condicionado digital dual zone e um conjunto de câmeras 360 graus, elevando a percepção de luxo e tecnologia a bordo. Essa riqueza de recursos tecnológicos e de conforto é um chamariz e tanto para quem busca um carro com excelente recheio sem gastar muito em um zero-quilômetro.
Além da tecnologia, o conforto a bordo é outro ponto alto do Tiggo 5X. A suspensão, desenvolvida pensando nas condições das estradas e cidades brasileiras, absorve bem as irregularidades do piso, proporcionando uma rodagem macia e agradável. Isso o torna um excelente companheiro tanto para o dia a dia urbano, enfrentando buracos e lombadas, quanto para viagens mais longas, onde a estabilidade e o bom isolamento acústico contribuem para uma experiência menos cansativa. O espaço interno também agrada, especialmente para os passageiros do banco traseiro, e o porta-malas, embora não seja o maior da categoria, atende bem às necessidades da maioria das famílias.
No entanto, a experiência com o Tiggo 5X usado pode ter um ponto de atenção crucial: o câmbio. Equipado majoritariamente com uma transmissão automatizada de dupla embreagem (DCT), o sistema, apesar de eficiente em tese, tem sido motivo de reclamações para alguns proprietários. Questões como trancos em baixas velocidades, hesitações nas trocas de marcha e, em casos mais graves, superaquecimento ou falhas prematuras, podem surgir. A durabilidade da embreagem em um tráfego intenso e a necessidade de manutenção específica, que por vezes pode ser mais cara do que em transmissões automáticas convencionais, são aspectos a serem considerados.
Para quem pensa em adquirir um Tiggo 5X usado, a recomendação é enfática: uma inspeção minuciosa do sistema de transmissão é essencial. Um test drive abrangente, que inclua diferentes cenários de rodagem (cidade, estrada, subidas e descidas), pode ajudar a identificar possíveis anomalias. Além disso, é fundamental verificar o histórico de manutenção do veículo, buscando por registros de trocas de óleo da transmissão dentro do prazo recomendado e eventuais reparos ou substituições de componentes. A procedência do veículo e a reputação do vendedor também são importantes.
Apesar da ressalva em relação ao câmbio, o Caoa Chery Tiggo 5X usado permanece como uma opção tentadora para quem busca um SUV completo, com design atraente e uma lista generosa de equipamentos por um preço competitivo. Com a devida cautela e investigação pré-compra, é possível fazer um excelente negócio e desfrutar de um veículo que oferece muito pelo que custa. Afinal, a combinação de tecnologia, conforto e estilo faz dele um player de peso no segmento, desde que seu principal componente mecânico receba a atenção que merece.