Enquanto o mercado brasileiro se despede de uma geração do Toyota Yaris, o sudeste asiático, e em particular a Tailândia, já desfruta de uma realidade bem mais avançada com o lançamento do novo Yaris Ativ. Este modelo não é apenas uma atualização, mas sim um salto geracional completo, posicionando-o muito à frente do veículo que até recentemente ocupava as concessionárias brasileiras. O Yaris Ativ, na sua versão sedã, representa a vanguarda do que a Toyota pode oferecer no segmento de compactos, incorporando um pacote de inovações estéticas, tecnológicas e de motorização.
O design do Yaris Ativ tailandês abandona as linhas mais arredondadas e conservadoras de seu predecessor para adotar uma estética mais arrojada e contemporânea. A dianteira exibe uma grade proeminente, faróis mais afilados e uma assinatura luminosa em LED que confere uma presença marcante na estrada. As laterais são mais esculpidas, com vincos que dão dinamismo, e a traseira é complementada por lanternas redesenhadas que se estendem horizontalmente, ampliando a percepção de largura do veículo. É um visual que o alinha mais aos lançamentos globais recentes da Toyota, distanciando-o drasticamente do Yaris “brasileiro”, que apesar de suas qualidades, já demonstrava o peso da idade em seu design.
Por dentro, a revolução é ainda mais evidente. O Yaris Ativ oferece um painel totalmente redesenhado, com linhas mais limpas e materiais de melhor qualidade, elevando a percepção de refinamento e conforto. O destaque fica por conta da central multimídia flutuante, que integra conectividade avançada para smartphones e outros dispositivos, e do painel de instrumentos digital configurável, características ausentes ou menos sofisticadas na versão anterior. Além disso, recursos de segurança e assistência ao motorista, como alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência e controle de cruzeiro adaptativo (dependendo da versão), fazem parte do pacote tecnológico, colocando o Yaris Ativ em um patamar superior em termos de equipamentos.
Um dos pilares dessa nova geração é a eficiência energética. Enquanto a Tailândia oferece diferentes opções de motorização, a grande estrela é, sem dúvida, a versão híbrida. Equipada com um conjunto propulsor moderno, que combina um motor a combustão com um motor elétrico, o Yaris Ativ Híbrido promete números de consumo impressionantes. Estimativas e testes indicam que o modelo pode alcançar uma média de até 29,4 km/l, um feito notável para um veículo de seu porte, que o posiciona como uma opção extremamente econômica e ecologicamente consciente, ideal para o cenário atual de busca por maior sustentabilidade.
Como se não bastasse o salto tecnológico e estético, a nova geração do Yaris Ativ também introduz a aguardada versão GR-Sport. Inspirada na divisão de alta performance Gazoo Racing da Toyota, esta configuração não se limita apenas a um pacote de acessórios visuais, mas incorpora um apelo esportivo mais pronunciado. Externamente, o GR-Sport se destaca por para-choques exclusivos, saias laterais, um pequeno aerofólio na tampa do porta-malas e rodas de liga leve com design diferenciado, tudo para conferir um visual mais agressivo. No interior, elementos como bancos esportivos, volante com costuras contrastantes e detalhes em vermelho reforçam a atmosfera de corrida. Embora o foco principal seja estético para a versão tailandesa, algumas melhorias na suspensão e direção podem ser implementadas para aprimorar a dirigibilidade, oferecendo uma experiência um pouco mais dinâmica ao volante.
A chegada do Yaris Ativ e, em especial, da versão híbrida e da GR-Sport na Tailândia, levanta questionamentos sobre o futuro da linha Yaris em outros mercados. Para o Brasil, onde o modelo foi recentemente descontinuado, a ausência dessa nova geração significa perder um produto que traria modernidade, eficiência e um forte apelo visual a um segmento competitivo. Este novo Yaris Ativ demonstra a capacidade da Toyota de inovar e de oferecer produtos alinhados às demandas atuais de design, tecnologia e, crucialmente, sustentabilidade, marcando um novo capítulo para o popular compacto-sedan.