O BMW M4 CSL, que fez sua estreia em 2022, emergiu como o terceiro veículo na história da renomada marca bávara a ostentar o cobiçado emblema “CSL”. Essa sigla, que significa “Coupé Sport Leichtbau” (ou “Coupé Esportivo Leve”), é reservada para as versões mais radicais e focadas em desempenho de seus modelos esportivos, priorizando a redução de peso e a agilidade superior. A chegada do M4 CSL foi ansiosamente aguardada, sucedendo a dois ícones que já haviam gravado seus nomes na história automotiva: o lendário BMW 3.0 CSL, carinhosamente conhecido como “Batmobile”, da década de 1970, e o aclamado E46 M3 CSL do início dos anos 2000.
Cada um de seus antecessores definiu o padrão em sua época para o desempenho de carros de rua com aptidão para pistas. O 3.0 CSL foi um pioneiro no uso extensivo de materiais leves para competição e na aerodinâmica agressiva que lhe rendeu o apelido. O E46 M3 CSL, por sua vez, demonstrou o que era possível alcançar com a otimização de peso e um motor naturalmente aspirado afinado para a máxima resposta, estabelecendo um novo nível de conexão entre o motorista e a máquina.
Com essa herança formidável, o M4 CSL foi concebido para seguir o mesmo caminho de excelência, elevando a performance do já potente M4 Competition a patamares ainda mais elevados. O foco principal no M4 CSL foi a drástica redução de peso. Engenheiros da BMW M GmbH trabalharam incansavelmente para eliminar cerca de 100 kg em comparação com o M4 Competition padrão. Essa dieta rigorosa foi alcançada através de uma série de medidas inteligentes, incluindo o uso extensivo de fibra de carbono para componentes estruturais e da carroceria, como o capô, a tampa do porta-malas (com seu característico spoiler integrado estilo “ducktail”), e o console central. Os bancos traseiros foram completamente removidos para economizar peso e reforçar sua natureza puramente esportiva, enquanto os bancos dianteiros foram substituídos por assentos esportivos M de carbono, mais leves e com maior suporte. Freios de carbono-cerâmica, rodas de liga leve forjadas exclusivas e materiais de isolamento acústico reduzidos também contribuíram para a leveza geral do veículo.
Além da redução de peso, o M4 CSL recebeu um aumento significativo de potência. Seu motor S58 de seis cilindros em linha, biturbo, foi recalibrado para entregar 550 cavalos de potência, um ganho notável em relação aos 510 cv do M4 Competition. Essa potência extra, combinada com a redução de peso e uma transmissão automática M Steptronic de oito velocidades com ajustes específicos, permitiu que o M4 CSL atingisse um desempenho impressionante, incluindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em meros 3,7 segundos.
A suspensão foi reajustada para um comportamento mais rígido e preciso, com molas e amortecedores específicos para o CSL, garantindo uma dinâmica de condução inigualável, especialmente em circuitos. Os detalhes visuais, como as luzes diurnas amarelas, o spoiler traseiro integrado e as pinças de freio vermelhas, não são apenas estéticos, mas também servem para diferenciar imediatamente esta versão exclusiva das demais.
Lançado como uma edição limitada de apenas 1.000 unidades em todo o mundo, o BMW M4 CSL não é apenas um carro rápido; é uma declaração. Ele representa o compromisso contínuo da BMW M com a filosofia de carros esportivos puros, onde o desempenho de pista e a experiência de condução visceral são primordiais. Ele foi projetado para ser um colecionável instantâneo e uma máquina formidável para os entusiastas mais exigentes, cumprindo a promessa de seus antepassados e reafirmando o legado do emblema CSL no século XXI.
Publicado originalmente por https://www.bmwblog.com