A Volkswagen revelou sua futura direção para veículos elétricos na IAA Mobility 2025, apresentando o ID. Cross Concept que inspirará os próximos modelos. O CEO Thomas Schäfer anunciou a meta da empresa de liderar a fabricação de veículos elétricos de alto volume com tecnologia de ponta até 2030, com o interior e a interface do utilizador completamente reformulados, sinalizando uma mudança significativa na filosofia de design, especialmente no que diz respeito à interação do utilizador e aos controlos físicos.
Esta declaração é particularmente notável, pois marca uma admissão implícita de que os modelos ID atuais não atingiram as expectativas dos clientes em termos de usabilidade. A Volkswagen tem sido amplamente criticada pela dependência excessiva de ecrãs táteis e controlos capacitivos, que muitos consideram pouco intuitivos e até perigosos durante a condução. A falta de botões físicos para funções essenciais, como volume e climatização, gerou frustração e impactou a percepção da marca em relação à qualidade e ergonomia.
O futuro ID.4, por exemplo, terá controlos físicos restaurados para funções críticas, uma decisão que ressoa diretamente com o feedback dos consumidores e a crescente tendência da indústria para equilibrar a tecnologia digital com a praticidade tátil. Este regresso aos botões e seletores é um testemunho da aprendizagem da Volkswagen com a experiência do cliente e um esforço para reconquistar a confiança dos seus utilizadores. O design “completamente diferente” não se refere apenas à estética, mas a uma abordagem holística que prioriza a funcionalidade, a ergonomia e uma experiência de utilizador mais agradável e segura.
O ID. Cross Concept, embora seja um protótipo, oferece um vislumbre desta nova era. Espera-se que apresente um interior mais premium, com materiais de alta qualidade e um layout mais lógico e intuitivo. A Volkswagen está a investir significativamente no desenvolvimento de software e hardware para garantir que a transição para esta nova filosofia de design seja perfeita. A empresa reconhece que, num mercado cada vez mais competitivo, a diferenciação não reside apenas na autonomia da bateria ou no desempenho, mas também na qualidade percebida e na facilidade de utilização diária.
A meta de liderar a fabricação de veículos elétricos de alto volume até 2030 exige não só inovação tecnológica em baterias e plataformas (como a futura arquitetura SSP), mas também uma compreensão profunda das necessidades dos condutores. Ao reintroduzir controlos físicos e repensar o design interior, a Volkswagen está a demonstrar um compromisso com a excelência em engenharia e com a centralidade no cliente. Este movimento estratégico visa não apenas melhorar a experiência do utilizador nos seus futuros veículos elétricos, mas também solidificar a sua posição como um player dominante na transição global para a mobilidade elétrica, garantindo que os seus carros sejam desejáveis, funcionais e verdadeiramente adaptados ao uso diário. A reformulação é abrangente, indo desde a estética exterior até à funcionalidade interna, prometendo uma nova era para a linha ID da Volkswagen.